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Dossier : ViaMéca
ViaMéca : Vipa entre en phase pré-industrielle
Le 28 octobre 2011
Le projet Vipa (Véhicule Individuel Public Autonome),labellisé par le pôle de compétitivité ViaMéca, arrive à son terme et débouchesur l’entrée en phase pré-industrielle d’un véhicule électrique sans chauffeurpour assurer le transport de passagers en zones urbaines.
Fruit d’une collaboration entre le Lasméa (Laboratoire dessciences et matériaux pour l’électronique et d’automatique – unité mixte derecherche CNRS / Université Blaise-Pascal), le bureau d'études Apojée et leconstructeur Ligier, ce véhicule, destiné au transport de 6 à 8 personnes, doitpermettre d’assurer des liaisons urbaines à partir des gares, des aéroports,mais également dans des espaces privés comme les parcs d’attractions. L’usagedu véhicule, équipé d'un système de localisation et de guidage par caméra, nenécessité pas le déploiement d’infrastructures particulières ousupplémentaires.
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Viaméca veut appliquer le « service durable » à la mécanique
Le 28 octobre 2011
Depuis la signature de son contrat de performances en juin 2009, le pôle Viaméca s’est engagé dans la mise en œuvre d’un concept structurant pour sa démarche et sa stratégie : le « service durable ».
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Viaméca : 82 projets labellisés
Le 28 octobre 2011
Depuis sa création, le pôle de compétitivité Viaméca a labellisé ou co-labellisé 82 projets collaboratifs de R&D, représentant plus de 100 millions d’euros d’investissement.
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MécaFuture : Vers la constitution en association
Le 28 octobre 2011
Pour renforcer son impact, la plateforme MécaFuture pourrait devenir, dès janvier 2010, une association.